李恪把朝堂的事情跟李世民说了一遍，李世民点头表示知道：“今日倒还安稳，出征的事情还是要尽快准备，你要负责协调好粮草物资等等，后续计划你也要跟进。”
李恪恩了一声：“我回去就让人整理佛经邀请高僧道长入高原传佛传道。”
之后又去处理奏章的事情，今天连奏章都少了很多，处理完之后愉快的回府,今天蜀王府的门房跟集市一样，韦楚才见李恪回来了连忙递上整理的人员信息：“殿下，您要的重新登记的信息。
这些人都在门口候着，您要不要见见。”
李恪接过名单：“在门房像什么样子，搞得像我们蜀王府不重视人才一样，让他们在客厅等着,奉茶,我去书房一会我让人一个个喊进去问问。”
李恪拿着名单简单翻了一下,这群人竟然还有从李泰和李承乾那边投效过来的，虽然说良禽折木而栖，但是你这转变的太快就不怕别人不待见么？
一个个的喊进来，李恪按照后世面试的流程询问了一些问题，好歹也是面试过考过公的人，对于这一块还是很有印象的。
不过以前是受害者现在变成了施暴者，看着下面的人要么从容思考，要么对答如流，要么紧张的说不好话，李恪才充分理解为啥面试要强调自信，强调从容应对了。
你要是紧张的说话磕磕绊绊的人家肯定以为你肚子里没有货，这人不行。你要是能从容思考作答，哪怕你答的不对或者答不上来，就凭这份自信从容人家就会觉得你只是这个不擅长肯定有擅长的领域。
难怪李恪当初面试那么多次都失败，现在想想角色互换之后自己也不会招‘以前的自己’那种人吧。
李恪按照这些人的才能和自己的意愿分到了几个方向，工坊那边缺少文书，还有各种管理人员,尤其是财务、人事、仓库等没有书面资料是会出大事的。
这些管理岗位不是说非得用这些文人来管,但你管理总要认识字看的懂账目吧，就算是从头学读过书的也学的快一点。
七曹这边也需要填充人手，现在在李恪手下干活的人有上万，算上矿上修路的等几万都有，这些人光统计名字发钱都是一个大活，没有几十人管账都算不清。
没有招人的时候，都是下面的工头报人数领钱然后再发下去，李恪为了防止被工头贪污或者虚报人数，只能派人随机抽查，确实发现了不少问题。
现在人手够了自然要每人一个档案，李恪还打算以后每人搞个工资本，以后各自到王府钱庄柜台领工资，不过任何人手省的被克扣。
这个就需要对人员信息的精确掌握和高效的传递，没有大量读书人参与肯定不行。
还有很多工艺和技术上的事情，光靠工匠口传心授，一些独门技术人出了意外也就失传了，而且培养人才速度太慢。
要是有足够的会写字的人把这些知识登记下来，编成书,研究原理,形成理论,将来开设专门的学校教授,才能使技术传承不断越来越好。
还有报社那边，李恪一直计划把报社的分社办到大唐每一个道甚至每一个州，甚至各藩国也设立分社。做到情报的全覆盖。
可是前一阵子别说到处设分社了，长安这边出月刊好多都是印书的校队兼职的，要不然李世民也不会诟病他的长安月刊太粗俗了。
现在有人了这个计划还是要继续实施的。
养信鸽的人也找到了，正在找信鸽规划情报传递线路，这要招募的人不仅要认字还要忠诚。
其实有线电报的原理也很简单，就是通过一个电路的不停闭合断开来实现信息的传递。
但是这玩意铺设起来成本高啊，维护成本更高，而且蓄电池技术李恪不太懂，搞个水力发电机？连制氧的发电机都搞的磕磕绊绊的别说那个了。
还有那些远离长安的矿山，也需要人去管理还有巡查，要知道矿山要是管不好，矿工可是会暴动的。
矿上为了方便管理都会找一些狠人，下面管着一帮子卖力气的，不能好勇斗狠真的管不住。
这好勇斗狠的，都喜欢结交朋友，拉帮结派，然后欺凌普通矿工，矿工被逼急了一造反，那乐子可就大了。
要不然矿场附近必须驻扎军队呢，即是为了防止别人闹事，也是为了防止矿工闹事。
李恪的工钱给的是足，伙食保障也有标准，只要看住哪些矿头别克扣，一般不会出乱子。
所以矿上需要文职工作者监督还需要不断地巡查让这些矿头不敢乱搞。
还有就是松江那边的船厂事务，虽然现在自己远洋去浪的可能性不大了，但是大唐却不能没有海洋。
等到时候自己搞个舰队去新大陆把玉米、红薯、土豆带回来，还有橡胶、辣椒、金鸡纳霜，有了这些东西自己在大唐的地位才无人撼动。
那边要派人购买船厂，修建船坞，购买木料，还有各种配套工坊的建设或者合作，这些都都需要人才去指挥。
各种建设工程也需要大匠，像闫家那种能够完成大型工程建设的也是稀缺人才，李恪手里要是有这样的人，还担心朝臣不配合他的修路计划。m.trip118.com
骑曹李恪本来是不重视的，但是后来想想这个事情还真的不能不重视，优良马种不是天上掉下来的，大唐可是中原王朝难得的历史机遇，纵观各个朝代，只有强汉时期才有这样的马种资源。
无论是东北地区的西伯利亚马种，蒙古高原的蒙古马，河套地区的河套马，西北的伊利马，中亚的汗血马。
而且大唐也不禁海，路上商路也通畅，阿拉伯马也能顺利的买来，如果这都培养不出一种优秀的战马，那后面更没有这个机会了。
不仅仅是战马，还有挽马也需要培育。
受限于马车的质量和挽马的品种，大唐的挽马一般只能拉千斤的货物。特殊的能拉一千多斤。
因为在大唐的观念里，最好的马都是军用，然后次等的马才用来拉车，根本没有培育挽马的概念。
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