这时船员们也能更加清楚的欣赏雪龙二号。
不过说实话,这艘雪龙二号看上去和普通轮船也没啥特别的。
远看去,破冰船的造型与一般的轮船并没有太大区别。
但仔细看就可以发现,破冰船的船首不一样。
一般轮船船首通常采用v型设计,这种造型可以降低航行阻力,减少油耗。
但破冰船的船首则明显不同,显得更加平整,同时也没有一般大型轮船的凸起部位。
对此船员们也颇为不解,林栋更是直接询问。
“小染哥,破冰船行驶过程中,不应该是船首切开冰面吗?”
“这样的话船首应该造的更加锋利才对吧,怎么能建造成这个样子。”
林染摇头笑着解释,“那是你了解的不多,破冰船并不是直接把冰面切开。”
“而是用自身重量压到冰面上,从而让冰面破裂。”
破冰船破冰部位需要与冰面直接接触甚至碰撞,所以必须采用高强度钢板来构成。
雪龙二号的船首钢板厚度,也远远超过一般的船只。
不过真要说起来,全世界破冰技术最强的国家,无疑是俄罗斯。
毕竟他们北面就是北极圈,这里常年被冰封,所以必须借助破冰船才能够正常航行。
当然,他们的破冰船,只是单纯的具备破冰功能,唯一的亮点就是采用核动力技术。
而雪龙二号破冰船就不同了,其主要用途则是极地考察任务。
除了前往南极进行科考任务外,北极也是雪龙二号可能前往的区域。
由于破冰船需要在极地工作,对动力的需求也非常大。
毕竟如果动力不足,无法满足极地破冰需求。
这也是俄罗斯破冰船选择使用核动力的一个原因。
由于雪龙二号没有使用核动力,因此它的破冰能力并不是特别强悍。
雪龙二号破冰船只具备两米冰层的破冰能力。
面对较厚的冰层,雪龙二号就无法有效破冰,并且可能在极地被困住。
这时候设计师们则是另辟蹊径,将雪龙二号建成双向都可以破冰的破冰船。
船尾也具备了破冰能力,面对这种情况,雪龙二号就可以自己脱困,而不需要其他船只的援助。
如果不能正常行驶破冰,到时候只需要倒车就可以了。
但尾部破冰也存在一定的风险。
那就是这里是船只动力所在,如果在破冰过程中导致动力装置损坏,就得不偿失了。
很明显,雪龙二号的成功,也说明已经解决了这一问题。
除了双向破冰之外,雪龙二号还拥有极强的续航力。
在极地外航行还好,可以获得远海补给。
可一旦深入极地,周围没有港口,补给船也难以进入,所以物资消耗只能靠自己。
最关键的是进行极地科考工作,动辄就是几个月时间。
因此建造雪龙二号时便充分考虑了这些问题。
使得它拥有长达数个月的自持力,即使在携带几十名科考队员的情况下,在极地执行科考工作没有任何问题。
华夏成功建造雪龙二号破冰船,不但向全世界证明,华夏的破冰船世界并不落后于世界。
同时也让华夏具有更高的话语权,可以直接在极地地区进行科考工作。
而且破冰船更体现了华夏船舶制造工业的实力。
感叹着雪龙二号的强大,两艘渔船缓缓靠近。
有道是老乡见老乡,两眼泪汪汪。
在南极海域漂泊了一个多月,雪龙二号上的科考队员见到华夏的渔船也非常高兴。
雪龙二号驾驶室,儒雅老人刘教授笑呵呵的安排道:“在这南极能遇到国内渔船,也算是缘分呐,咱们过去打个招呼。”
他们常年在南极考察,每年回国都没有多少次。
见到同胞,非常有亲切感,同时也有几分感叹。
他们很清楚,南极的鱼类资源非常丰富。
只是以往国家造船实力不行,导致很少有渔船能来南极捕捞。
这也是国家耗费精力打造南极科考船的一个原因。
为的就是能对南极有更多的了解,让华夏的渔船也能来此捕鱼。
让国内的同胞也能吃到南极产的珍稀鱼类。
以往南极深海中的珍稀鱼类都是进口,价格高不说,品质还都是人家捡剩下的。
更多高品质的海鲜全都留着在他们国内销售。
现在自己国家的渔船也能来南极捕鱼,也就意味着以后国民再想吃南极精品海鲜不需要全都仰仗进口了。
这般想着,雪龙二号缓缓停靠在海祥号不远处。
刘教授通过船上的无线电联系海祥号。
“我们是雪龙二号科考船,你们是从华夏过来的吧,收获怎么样?”
接到雪龙二号的询问,林染也颇为欣喜。
“没错,我们是海滨市的渔船,这次来南极准备捕捞一些渔获回去。”
“你们这是在考察吧,是要返回国内吗?”
刘教授笑呵呵回道:“我们确实在考察南极的海洋生物种类。”m.trip118.com
“南极这边有很多特殊的海洋生物,都是值得考察研究。”
“不过我们并不准备回国,考察结束后将返回南极科考站。”
听到刘教授的回答,林染心中升起浓浓的敬意。
连续数个月都在这冰天雪地里考察,为了就是能让华夏对南极有更多的了解。
科考队员们的精神,值得所有人敬佩和学习。
直播间观众也都连连赞叹。
“这才是我们应该追的星呀,为了国家科考事业,扎根在这冰天雪地中。”
“听说南极科考船出来一次都得接近半年,真是太不容易了。”
“还好咱们国家造船技术进一步发展,自主建造了雪龙二号,不然科考事业更加艰难。”
“听说国家也在研究核动力破冰船,真要是建造出来,咱们国家在南极的话语权将会更大。”
看着直播间的弹幕,林染也感叹道:“没错,这些坚守在极地的科考队员非常值得敬佩。”
想到这里林染决定给科考船捐赠一批保暖服。
大家在南极冒着风雪做科研,自己理应奉献一份力。
随后林染继续联系雪龙二号。
“是这样的,我们船上采购了一批保暖服,想着捐赠给科考船,不知该怎么个流程。”
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