就在朱高煦他们在旧港扬帆启航之时，朱瞻壑也在刘家港登上了运粮船，停运一年的海运，也在这时正式重启。
“世子，虽然海运这条路我们已经走了多年，但毕竟还是有些风险，您又何必跟着我们冒险？”
船头的甲板上，张芾苦口婆心的向朱瞻壑劝道，他也没想到朱瞻壑会和他们一起押运这批粮食。
“无妨，我负责重启海运，现在第一批粮食上路，当然要亲自跟着，免得出什么差错。”
朱瞻壑笑着摆了摆手道。
其实押送粮食是其次，主要他是搭了一趟顺风船，因为朱棣那边传来消息，正式将金陵命名为南京，随后他率领文武官员离开南京，赶往北京城，算是拉开了正式迁都的序幕。
其实以前朱棣也经常去北京，只是这次的意义却完全不同，随行的官员去到北京后，估计也都不会再回来了。
当然南京这边也没有直接废弃，朱高炽暂时还坐镇南京，而且南京也有套政府机构，比如六部九寺等，算是大明朝廷机构的一个备份。
不过谁都知道，南京这边的六部九寺已经没有什么前途了，日后恐怕只会沦为官员养老之用，只有随同朱棣去往北京的官员，日后才会掌握实权。
朱棣这次去北京的动静很大，不光是他和官员，甚至连后宫中的妃嫔也会一同前去，这也意味着朱棣日后很可能不会再回南京了。
在这种情况下，随行官员也开始让家眷们准备离京，一时间南京到北京的水陆交通，甚至因人多而发生了拥堵。
朱瞻壑不想那么麻烦，索性就跟着运粮船一块出发，抵达天津后再去北京城，说不定比朱棣还要先一步进京。
“张指挥使，咱们的运粮船大概需要多久才能抵达天津？”
朱瞻壑看着前方一望无际的大海，这时再次向张芾问道。
说起来朱瞻壑虽然送了不少人出海，甚至连亲爹都送出去了，但这却是他第一次出海，不过他的适应性很好，竟然没有晕船。
“启禀世子，以前运粮船要抵达天津，最少也需要四十天，但蒙元时总结经验，寻找到合适的洋流与季风，最短可以将时间压缩到十天，但现在不是最佳的运粮季节，估计需要十五左右。”
张芾立刻回答道。
“蒙元时就已经开始海运了？”
朱瞻壑有些惊讶的问道，他一直以为海运的航线是航海侯张赫打通的。
“蒙元对海运十分重视，不过他们运粮主要是从苏州到大都，也就是现在的北京，我伯父则是在此基础上，打通了到辽东的航线，使得咱们大明的军队能够深入辽东，增强了朝廷在那里的统治。”
张芾耐心的解释道。
“原来如此！”
朱瞻壑闻言点了点头，虽然蒙元在中原的统治十分失败，但有一点他们做的很好，就是对大海十分重视，不但想要征服倭国，甚至还派船队征服了南洋一带，许多南洋小国以前都是蒙元的势力范围。
正在这时，只见程济，不对，应该叫他齐先生。
齐先生手拿着账本走了过来，向朱瞻壑行了一礼道：“世子，这是我估算的粮食损耗，还请您过目！”
朱瞻壑接过账本看了一下，运粮都是有损耗的，不光是船员的食用消耗，另外还有虫蛀、变质等，也要算在损耗之中。
“粮食的损耗是不是有点多了？”
朱瞻壑看完账册，随后皱起眉头问道，他看过漕运的记录，相比漕运，这次海运的损耗数目虽然比漕运少一些，但也没少多少，并不能体现出海运的优势。
“启禀世子，咱们这些海船停放了一年之久，虽然已经送到船坞维修过，但毕竟不能与新船相比，再加上许多船员都是新招募的……”
齐先生很冷静，给朱瞻壑分析了一下他估算损耗比较大的原因。
其实说白了也就两方面，一是船比较旧，二是在船员之中，除了有一批是张芾的老部下外，剩下还有许多都是新招募的，他们对船只的操作不熟练，所以在遇到风浪时，难免会出一些意外。
比如船舱进水，船舱里的粮食肯定会有所损耗，这些都需要考虑在内。
听完齐先生的分析后，朱瞻壑沉思片刻，随后开口问道：“离开苏州前，我让船坞那边设计新型的粮船，估计什么时候能完成？”
朱瞻壑对现有的粮船并不满意，不仅仅是因为老旧，另外船只的速度过慢，操作也比较复杂，需要船员比较多，这些问题都需要解决，因此他才让船坞那边重新设计粮船。
值得一提的是，苏州太仓一带船坞众多，连郑和下西洋的福船，许多都是在太仓一带建造完成的，粮船也同样如此。
朱瞻壑在离开苏州前，对官办的船坞提出许多要求，让他们设计新型的粮船，这些事也是由齐先生负责。
“我和船坞的官员聊过，他们从设计到成船，估计最快也得一年时间，所以咱们这些老粮船还得再坚持一年，到时船员也都养成熟手了，直接就能接管新船。”
齐先生立刻回答道。
“还要一年？”
朱瞻壑连连皱眉，虽然理智告诉他，一年能设计制造好新粮船已经很快了，但他还是希望能更快一些，最好下次就能用上新粮船，当然这肯定是不可能的。
“世子，心急吃不了热豆腐，而且就算是旧粮船，相比以前的损耗也小多了，毕竟……”
齐先生说到这里没有再说下去。
朱瞻壑却明白他的意思，以前张荣主持海运，中间吃拿卡要，全都要从粮食损耗上出，现在他主持海运，自然没有这些乱七八糟的东西，损耗也少了大半。
“好吧，这趟运粮就当是演练了，虽然损耗不比漕运少多少，但咱们一次运输的量大，至少这一点上，漕运远无法与咱们相比！”
朱瞻壑最后一拍船舷道，只要这次能安全的运到天津，他就有足够的证据证明，海运相比漕运还是有相当的优势的！
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