18小说 > 都市言情 > 领主时代:我开挂被直播了 > 第319章 大获成功
  选择铺设铁轨的道路,是专门规划的。

  远离居民区,而紧挨着山岭。

  山岭脚下笔直的轨道铁路,再往南约八百米,是人走和以后准备行车的公路,然后再往南一公里多,才是最近的村落聚集地。

  铁路的噪声污染,很大,必须要尽可能地远离居民区。

  叶修的眼光,就是如此的长远。

  噪音污染,虽然不能要人命,但是被噪音不断污染而产生的神经衰弱,有时候比死亡还要折磨人。

  叶修一大早也在轨道车辆边,来来回回地绕着车辆看,检查是否有疏漏。

  哪怕昨天他检查了好多遍,至今仍旧不敢大意。

  车厢虽然是分节的,但是,没有牵引和动力机构。

  所以,每次运输都是一节一节的,也就是一辆一辆,单独运输的。

  当前一共制作了三节车,规格大小,载重结构都是一样的。

  车体结构特殊,前后两端都是一样的,既可以当车头,也可以当车尾,省去了调度的麻烦。

  两端车体上部,分别设有座位,相当于驾驶座。

  驾驶座上有简单的机械结构,可以配合车辆,做出一些必要的辅助功能。

  比如配合刹车,观察路况,喊人避让等。

  车整体长约八米,高约两米五,宽约两米二。

  车厢体积在三十立方米左右,根据洞察之眼探查出的消息,载重量在五十吨往上。

  不过,为了以防万一,这一辆车当前只装了三十吨的煤矿石,铺满了一大半的车厢。

  一大早,沿着山路,就有一队队的矿工,从矿场将煤矿背下来,倒入车厢中。

  车体四周都是方便用力的木质棒子,上面绑着牢固的麻绳,前后左右都有。

  这些棒子和麻绳,相当于车辆的动力装置和刹车装置。

  一个车辆配备五十个人。

  各司其职,负责拉车,刹车,维护车体等。

  时间很快过去,随着天色微亮,三十吨的煤矿,也装好了。

  众人各就位,叶修指挥在场的管理层,将其他看热闹的人赶到一旁,并让他们维护秩序。

  随后冲着车辆周围的拉车工人,一声大喊。

  “拉!”

  四十多人分站车头前方两侧,车厢中段和后端两侧,也各有人防止意外情况发生。

  就在叶修指令下达后的第二秒。

  “开始!”

  “一二一,嗨哟!”

  “一二一,嗨哟!”

  哟呵声响起,众拉车工使劲往前一蹬,麻绳紧绷。

  下一刻,只见车体缓缓向前晃动,随即“嘎吱”一声,车体动了!

  他们显然经过事先的排练。

  “稳住,稳住!不要太快!”

  一眨眼,车体就往前走了十几米,眼看拉车工人脚下越来越快,也不见他们使出吃奶的力气,反而因为新奇,跑的更快了。

  监查官立马拿着铁喇叭大声命令。

  若是翻车了,或者出现车拖着人走的现象,那可就丢人了。

  随着一道道命令的下达,车体的速度果然慢了下来。

  很稳,按照叶修的估计,当前的速度控制在每秒六米的程度,比正常人小跑快一点。

  眼看车辆正常运行,轨道两侧的专家,工人,看热闹的村民,都爆发出惊天的喝彩声。

  鼓掌声和欢呼声,震耳欲聋,响彻云霄,山谷。

  三十吨的煤炭啊,就凭借五十个人,两条铁条子,就这么运走了?

  而且看着还不吃力?

  闹呢?

  这件事刷新了他们的认知,再一次让他们见识到了科学技术的魅力。

  第一次见,还是水电枪,第二次是多功能机械车。

  当然,这只是叶修认为的。

  迄今为止,绝大部分村民仍旧认为,水电枪是神器,不是多功能机械车那种明显看出是器物的存在。

  他们现在就想着,一定要在扫盲班上好好听课,以后一定也要成为那些看起来不咋样的专家。

  而直播间的弹幕中,“666”刷满了屏幕。

  实在是太爽了,就这运输效率,完爆之前的七八倍,虽然苦点累点,准备工作还很繁琐,但看着是真的爽啊。

  眼看车辆走远,叶修也赶忙拔腿跟了上去。

  洞察之眼能判断车辆的运行状况,眼看一切正常,叶修放下心来,成功大半了。

  随即转移关注点,看向了拉车的工人。

  由于车辆已经跑了起来,车辆本身就具有了惯性,一直往前冲,所以需要的力气更小了。

  为免车辆速度过快,各工人基本上没有用多大的力气。

  而且还有一部分被命令,跟在了车辆的后端两侧,随时准备应对突发状况,拉住麻绳,进行刹车减速。

  刹车虽然靠的是人力,但可不是用脚。

  如此重量的机械,用脚刹车?

  再蠢的人都干不出那种傻事儿。

  先不说鞋子着不着得住,就说血肉之躯,扛得住十分钟的摩擦吗?trip118.com

  虽然是人力刹车,但用的却是拉车工本身的重量。

  在木棒下,连接着一根结构特殊的铁质的大钩子。

  不需要刹车的时候大铁钩子用特殊的机械结构固定好,不会晃动。

  需要刹车的时候,拉车工只要站在大铁钩上,铁钩就会和地面接触,增加摩擦力,使得车辆运行速度降低下来。

  这一次的实验路段,一共两公里。

  从开始装车,到最后踩大铁钩停车,总的实验时间还不到两小时。

  最关键的是,其中的一小时多,全部是装车的时间。

  车辆在轨道上总的运行时间,还不到十分钟。

  可以说,第一次实验大获成功。

  为了准确性,以及收集更多的有用的信息,叶修他们再次用其他两辆车做了两次实验。

  在这个过程中,一些小问题,以及整个车辆运行的规则,拉车的规则,也一并结合实际情况制定了出来。

  这些,将会成为这个行业的准则。

  这一转眼就来到了中午,其他两次实验,也大获成功。

  午饭很丰盛,算是短暂的庆祝吧。

  实验结束,接下来就是放开手去干了。

  三线展开,造轨、铺路、培训人员。

  造轨和铺轨已经是轻车熟路了,不用担心出现问题。

  之所以要培训人员,是因为哪怕是拉车工,在拉车时也要有一定的技巧。

  要做到同时用力,令行禁止,控制稳定的速度等。

  拉车工,成为继探索队员和矿工之后,又一个高薪职业。

  因为没力气,身体协调性不强的人,根本就干不了这活。

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